Alta do petróleo causada por tensões no Oriente Médio pressiona preços e pode elevar custo de vida no estado
A escalada do conflito no Oriente Médio, envolvendo Irã e Estados Unidos, impacta diretamente o bolso dos consumidores em Pernambuco. A instabilidade internacional tem provocado aumento no preço do petróleo no mercado global. Com isso, tem reflexos imediatos nos combustíveis vendidos no Brasil, especialmente no Nordeste.
De acordo com o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Pernambuco (Sindicombustíveis-PE), a região é mais sensível às oscilações do mercado internacional porque grande parte do combustível consumido não vem diretamente da Petrobras. Mas sim de importações ou de refinarias privadas que seguem a cotação global do barril.
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Levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), apontou que o preço médio da gasolina comum chegou a R$ 6,66, enquanto o diesel ficou em R$ 5,79. Entretanto, sem a divulgação oficial da nova pesquisa, postos da capital já registram valores ainda mais altos. A gasolina comum varia entre R$ 7,45 e R$ 7,49, enquanto o diesel oscila entre R$ 6,79 e R$ 7,19.
Segundo o presidente do Sindicombustíveis-PE, Alfredo Pinheiro Ramos, a alta já era esperada diante da valorização do petróleo no mercado internacional, que chegou à faixa de US$ 120 o barril.
“Se o barril sobe ou o dólar sobe, o preço sobe automaticamente; se cai, o preço também cai. Como grande parte do nosso abastecimento depende de importações, o Nordeste sente esses aumentos muito rapidamente”, afirmou.
Ele explicou ainda que o aumento já impactou diretamente o custo de reposição dos postos.
“Na última semana tivemos aumento de aproximadamente R$ 1,10 no diesel e entre R$ 0,70 e R$ 0,80 na gasolina nas reposições. O posto não define o preço internacional; ele apenas repassa o custo para não operar com prejuízo”, disse.
Atualmente, cerca de 30% a 35% do combustível consumido no Nordeste vem da Petrobras, enquanto 60% a 65% são fornecidos por importadoras ou refinarias privadas. Como a Refinaria de Mataripe, na Bahia. Por seguirem a cotação internacional do petróleo, essas empresas acabam repassando rapidamente qualquer aumento às distribuidoras.
Para o economista e professor Sandro Prado, o impacto pode ir além das bombas de combustível. Isso porque Pernambuco depende fortemente do transporte rodoviário para a circulação de mercadorias e alimentos.
“Quando o combustível sobe, o custo do transporte também aumenta. Isso pressiona os preços de alimentos e serviços e acaba refletindo diretamente no custo de vida da população”, explicou.
Diante da situação, o governo federal criou uma Sala de Monitoramento do Abastecimento para acompanhar o mercado de combustíveis. Com isso, evitar riscos ao fornecimento. Paralelamente, a Secretaria Nacional do Consumidor solicitou ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) a análise de aumentos registrados em vários estados para verificar possíveis práticas que possam prejudicar a livre concorrência.
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Até o momento, a Petrobras não anunciou novos reajustes nas refinarias. Desde 2023, a empresa deixou de seguir automaticamente o preço internacional do petróleo e passou a adotar um modelo de reajustes mais gradual. Dessa maneira, o que ajuda a reduzir os impactos imediatos das crises externas sobre o consumidor.
Mesmo assim, especialistas alertam que, caso o barril permaneça acima de US$ 100, a tendência é que a gasolina ultrapasse definitivamente a marca de R$ 7 por litro em várias regiões do país.
Além de pressionar a inflação, a alta pode influenciar decisões econômicas nacionais, como a manutenção da taxa básica de juros (Selic) e até o ritmo de crescimento da economia brasileira nos próximos anos.
Informações: Diário de Pernambuco
